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二是罚款决定要符合法理、事理和情理。罚款决定要充分考虑社会公众的切身感受，确保罚款决定符合法理，并要考虑相关事理和情理，同时要优化罚款决定延期、分期履行制度。鼓励行政机关建立与企业和群众常态化沟通机制，加强跟进帮扶指导，探索构建“预防为主、轻微免罚、重违严惩、过罚相当、事后回访”等执法模式。

据了解，贵阳市开阳县一男子日前祭祀引发山火，受到刑事处罚。贵阳公安息烽县局2月21日通报，贵阳市息烽县流长镇李安寨村李安寨组2月17日突发山火，系犯罪嫌疑人陈某某于案发当日在流长镇李安寨村李安寨组山林中将尚未熄灭的烟头掉落而引发森林火灾，过火面积达136.4亩。目前，陈某某因涉嫌犯罪已被公安机关依法采取刑事强制措施，案件正在进一步侦办中。

“持续推动高能级科创平台建设，完善新型实验室体系和新型研发机构体系。对新建的全国重点实验室分中心(分室)，给予每家300万元奖励。对新认定的省重点实验室，给予每家200万元奖励等。”嘉兴市科技局党组书记、局长吴根军说。

今年，北京市周边高速路共设置15个暖心驿站，分布在京藏高速、京哈高速、京港澳高速等车流较多的地区，为旅客提供24小时便民服务。春运返程期间，服务区内，旅客都关心什么问题？服务区又提供了哪些便民服务？跟随记者的镜头一起去看看。

印度“clearias”网站文章在谈论印度优势的同时也提到跨国企业在印度要面临的诸多挑战：复杂的官僚程序和税收制度；部分地区的基础设施落后；土地征用问题，特别是企业可能会面临当地社区的阻力；员工的培训和技能培训投入过大；文化和语言差异等等。文章还称，“中国+1”中的“1”并非只有印度，也可能是“中国+N”，其中的热门目的地有越南、泰国、马来西亚和印尼等东南亚国家，这些国家劳动力成本低，投资激励措施也有吸引力，这让印度各界对如何抓住这一机遇产生一定焦虑。目前来看，在机械制造、汽车和电气设备等行业，墨西哥、越南等国成为“中国+1”的明显受益者，印度并没有从这个战略中获得客观的收益。原因之一是印度对全球价值链的参与度不断下降，相关贸易政策更为严格，有的动机也并非出于融入全球价值链的愿望。如果印度不改变现有其贸易战略，就无法从“中国+1”中受益。