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不过，包括印度媒体在内的一些国际媒体也意识到，限于自身短板太多，“中国+1”给印度带来的机遇有限。英国《金融时报》8月16日刊文称，从富士康在印度古吉拉特邦的半导体项目遇阻可以看出，尽管一些企业有意推进“中国+1”实现供应链多元化，但却无力通过“中国+1”再打造一个比肩中国的全球制造中心。

当地时间7日，西苏门答腊省迎来强降雨天气，10个县发生洪水和山体滑坡。西苏门答腊省减灾机构表示，逾7.5万人受洪灾或山体滑坡影响被迫疏散，经济损失估计达1704亿印尼盾(约1096万美元)。其中一座位于山坡的村庄遭重创，泥石流及洪水侵袭之下，该区域约200户人家与外界失去联系。

有记者提问：去年中国汽车出口491万辆(不含二手车)，首次跃居世界首位。中国汽车工业协会日前公布的数据显示，今年1月，中国出口汽车44.3万辆，同比增长47.4%，延续了快速增长态势。我们同时也注意到，美方正考虑采用关税以外的方式，限制对中国智能汽车及相关零部件的进口，欧盟也对中国电动汽车发起了反补贴调查，请问发言人对此有何评论？

“二月二，龙抬头”彰显了“一年之计在于春”的自然天象。正月里的禁忌繁多，正好借“理发”打破这些禁忌，以全新的面貌、抖擞的精神步入春耕，则是人们此时最迫切的努力方向。

业绩方面，振江股份预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润为16500万元至21000万元，同比增加74.35%至121.90%；扣除非经常性损益事项后，预计2023年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为17500万元到22000万元，同比增加453.22%至595.48%。