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林剑：由于近代日本军国主义的侵略历史，日本的军事安全动向一直备受亚洲邻国和国际社会高度关注。近年来，日方大幅调整安保政策，逐年增加防卫预算，不断放宽武器出口限制，谋求突破性军力发展，不能不让亚洲邻国和国际社会对日本是否真心坚持专守防卫、坚持走和平发展道路产生强烈质疑。我们敦促日方切实尊重周边邻国的安全关切，深刻反省侵略历史，坚持走和平发展道路，以免进一步失信于亚洲邻国和国际社会。(完）

中国打赢脱贫攻坚战后，如何同乡村振兴有效衔接？唐仁健首先介绍了一组数据，去年832个脱贫县所有农民人均可支配收入达到16396元，近三年每年年均增加约1200元。

2023年，生态环境质量稳中改善。黄润秋对此给出了注解：以大气环境质量为例。去年全国地级及以上城市PM2.5平均浓度为30微克/立方米，保持了稳中向好的总体态势。与全社会排放程度比较低的疫情期间三年平均值相比，还低了1微克/立方米；与2023年年度目标相比，好了3微克/立方米；与疫情前2019年相比，改善幅度更大，四年之内PM2.5下降了6微克/立方米，改善幅度16.7%。水环境质量则更为喜人，去年全国地表水水质优良断面比例达到89.4%，比“十四五”目标还高了4.4个百分点；我们的母亲河长江、黄河干流的水质这些年稳定保持在Ⅱ类……

还应重视物流的作用。物流是实体经济的“经络”，连接生产和消费、内贸和外贸。降低物流成本，可以有效增强产业核心竞争力。当前，尽管我国已基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，并初步与现代服务业、先进制造业融合，有力推动了物流产业的发展，但现有物流体系仍然有“大而不强”的问题，农村物流、冷链物流存在短板，产业链供应链效率低下、人力资源短缺、物流成本过高和环境保护等多方面挑战有待解决。为此，须努力打通物流体系堵点卡点，强化“公转铁”“公转水”联通，优化交通基础设施建设。统筹优化物流枢纽建设，发展无人驾驶、无人配送等现代物流方式，提高物流行业的信息化水平，全面优化物流模式，破除隐性壁垒，有效降低仓储、运输、管理成本，提高行业效率，实现物流体系“舒经活络”，确保产业链供应链全面畅通。

在内黄县，种植户们对今年夏粮丰收信心满满。“现在正是小麦返青期，农业农村局的技术人员来到田间地头，对浇水、施肥、病虫害防治等进行科学技术指导，让大家对小麦的管理、粮食丰收更有底了。”楚旺镇种植大户杨春林说。