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“现在路修好了，从乡里到县城，一天之内就可往返，很方便！”卓嘎感叹道。随着基础设施的改善，日拉山不再成为与外界的阻隔，巡边之路也不再遥远，放牧的队伍日益壮大，不断延伸着“家是玉麦，国是中国”的信念。

另一方面，游客出行的脚步到哪，配套服务就得延展到哪。发展全域旅游对交通配套提出了更高要求。当前，不少地方景点位置分散、相距甚远、接驳不便，缺乏成熟的公共交通方案，以至于包车成了无奈之选。让正规的旅游服务车辆跑在“黑车”前面，提供充足的替代性选项，可谓一大关键。

此外，为更好地服务企业，促进项目建设，济南市工业和信息化局党组成员、副局长徐磊表示，该市将通过拓展“工业产品供需对接平台”覆盖面，完善信息共享、在线协同、智能检索、供需对接等服务功能。同时，济南将及时梳理重点行业的供给需求情况，依托省会经济圈生物医药产业联盟、产业供应链管理协会等载体平台，用好国际糖酒会等重大展会活动契机，常态化开展产销衔接、项目对接活动，搭建产业链供应链协作配套对接平台，助推企业产能加快释放。

刘烈宏说，目前，国家已经在产业生态、算力供给、网络传输、业务调度、系统运营、技术创新等方面进行了部署，下一步，将加强通用计算、智能计算、超级计算等多元算力资源协同发展，合理设计算力资源结构，提高算力资源利用率，实现算力资源供需平衡。要推动算力电力协同布局，优化数据中心绿色电力供给，提升数据中心用能效率，保障我国算力基础设施绿色低碳发展。

这位负责人表示，今年中秋、国庆假期期间客运量将持续高位运行，全社会跨区域人员流动量（包括营业性客运量、高速公路及普通国省道小客车出行量）将达20.5亿人次，日均约2.57亿人次，比2022年同期日均增长58.8%。铁路、公路、水路、民航营业性客运量将全面回升，营业性客运总量或将达4.9亿人次，较2022年同期日均增长78.6%。

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