首页

美脚 视频

时间:2024-05-08 17:12:03 作者:西十高铁湖北段汉江特大桥进入主梁悬臂施工阶段 浏览量:78595

  中新网湖北十堰5月7日电 (李校峰)由武九客专湖北公司建设管理、中铁十一局承建的西安至十堰高速铁路(以下简称“西十高铁”)湖北段汉江特大桥首对牵索挂篮7日安装到位,标志着国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥进入主梁悬臂施工阶段。

  西十高铁西起陕西西安,终到湖北十堰,正线全长255.76公里,其中湖北省境内86.36公里,陕西省境内169.4公里,设计时速350公里。

  据悉,西十高铁湖北段桥隧占比为98.85%,地质条件复杂,施工安全风险高,且沿线涉及汉江流域多处饮用水源保护区等,在环保、水保等方面给施工提出了极高要求。

汉江特大桥首对牵索挂篮安装完成。刘光坤摄

  作为全线控制性工程,汉江特大桥全长917.45米,共设置80对斜拉索,主跨420米,是目前国内最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥。

  当日安装的牵索挂篮由承载系统、止推系统、顶升系统、张拉系统、锚固系统、行走系统、模板系统和平台系统8个子系统组成,总重量约400吨。该挂篮在使用中利用待浇梁段斜拉索为挂篮前支点提供牵引力,同时将挂篮后端锚固在已浇梁段上,由斜拉索与已经浇筑完成的梁段来共同承担待浇梁段的混凝土荷载。

汉江特大桥建设现场。刘光坤摄

  施工中,项目团队克服施工场地狭小、安装工艺复杂等困难,利用数字化管控中心及信息化智慧工地平台,将AI视频监控系统、塔机吊钩可视化系统、临时结构安全监测系统等进行集成,实现挂篮提升“智能化”管理。

  据悉,西十高铁建成通车后,将形成西安至武汉间的便捷高铁通道,对于加强关中平原城市群与长江中游城市群的联系具有重要意义。(完)

展开全文
相关文章
中国银行原党委书记、董事长刘连舸被公诉

“保障春运安全,对我们来说绝对不是一朝一夕的事情。”车间副主任梁万志带队沿着钢轨一路精调到了乐昌。乐昌的大瑶山隧道群是他们精调的最后一段,也是要求最高的一段。列车行驶在京广高铁最长的隧道群,所产生的压力甚至会超过飞机飞行时的气压,钢轨之间哪怕是2毫米的误差,都会影响旅客的体验,甚至行车安全。

“金三银四”求职季 香港“人才嘉年华”揽才忙

四川省仁寿县人民检察院以四川某食品有限公司、郑某某涉嫌逃税罪提起公诉。四川省仁寿县人民法院认为,被告单位四川某食品有限公司采取欺骗、隐瞒手段进行虚假纳税申报或者不申报,逃避缴纳税款数额巨大,并且占应纳税额百分之三十以上,经税务机关依法下达追缴通知后仍未补缴,已构成逃税罪。被告人郑某某作为被告单位直接负责的主管人员,亦构成逃税罪。四川省仁寿县人民法院以逃税罪判处被告单位四川某食品有限公司罚金;被告人郑某某有期徒刑一年,缓刑二年,并处罚金人民币三万元;未补缴税款责令追缴。一审宣判后无抗诉、上诉,判决已发生法律效力。

关于2023年中央和地方预算执行情况与2024年中央和地方预算草案的报告(摘要)

在3月20日举行的西北工业大学2024春季大型双选会上,共有800多家单位提供3万多个岗位。除中国航发、航空工业等国防领域重点单位之外,还吸引了超50家科研院所。同时,学校还设立了校友专区,邀请数十家校友成果转化企业招贤引才。

共享大科学装置 构建开放创新生态

北京市文物局一级巡视员向德春指出,2023年是北京落实首都城市战略定位、大力加强“四个中心”功能建设、推进全国文化中心建设的重要时期。北京作为国际文物艺术品交易的主要市场,始终引领着中国文物艺术品产业蓬勃发展。面临当前的新机遇和新挑战,要坚持以人民为中心,坚定文化自信,坚持首善标准,以推动文物艺术品产业高质量发展为主题,不断健全和完善文物艺术品现代化产业体系和市场管理体系,全力助推北京国际文物艺术品交易中心和全国文化中心建设。

“Z世代”科学“翻译官”:探索科学与艺术融合之美

北汽福田副总裁 刘旭光:这些指数和数据帮助我们快速了解市场情况,调整产品结构,抓住市场机遇。(现在)我们在整个价值链上10万多家传统企业通过数字化转型,优化资源配置,效率提升10%以上。

相关资讯
热门资讯
链接文字