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时间:2024-05-08 03:34:20 作者:天津:“硬联通”“软联通”并举,推进京津冀交通一体化 浏览量:34609

  中新网天津5月7日电 (孙玲玲)5月7日,天津市政府新闻办召开“推动京津冀协同发展走深走实”系列专题新闻发布会。会上,天津市交通运输委主任王志楠介绍天津通过“硬联通”支撑、“软联通”赋能,推进京津冀交通一体化的举措及成效。

5月7日上午,天津市政府新闻办召开“推动京津冀协同发展走深走实”系列专题新闻发布会第三场。孙玲玲 摄

  “实现4条高铁通北京、1条高铁通雄安、多条高铁联周边,高铁通车里程由2013年的245公里增加到410公里,筑起了京津雄0.5-1小时的通勤圈、京津冀主要城市1-1.5小时交通圈。”王志楠介绍,随着去年底津兴城际开通运营,“轨道上的京津冀”已基本形成。

  此外,被誉为“黄金走廊”的京津塘高速公路改扩建工程去年顺利开工,目前已实现6条高速通北京、2条高速通雄安、毗邻地区高速互联互通,高速公路通车里程由2013年的1103公里增加到现在的1358公里,实现京津雄1小时、京津冀主要城市3小时通达。打通武清高王路与北京通清路,省际接口路全面实现同标准对接。目前,天津市铁路、高速公路密度均位居全国前列。

  在综合运输服务创新方面,在铁路部门的大力支持下,京津城际增开重联和长编组列车,运力提升18%,高峰时段群众购票难问题初步缓解。京津城际延长线实现“铁路e卡通”扫码乘车,随到随走。

  据介绍,近年来,天津在世界级港口群、机场群建设取得新突破。航道上的京津冀统筹陆海,智慧绿色港口建设再创佳绩,天津港大型集装箱设备自动化占比超过60%,太平洋国际集装箱码头获评五星级绿色港口,焦炭货类实现100%清洁运输;枢纽港口建设再上新台阶,天津港集团设立北京服务中心、入驻雄安新区综合保税区,环渤海内支线重箱运量同比增长25.2%,海铁联运完成122.7万标箱、中欧(中亚)班列完成8.5万标箱,均位于全国沿海港口前列,2023年集装箱吞吐量超2218万标箱,保持全球第八位。

  此外,蓝天上的京津冀联通全球,天津机场恢复加密客运航线,新开至东京、郑州、内蒙古货运航线,建设异地城市航站楼,升级乘机服务,2023年完成旅客吞吐量1847.3万人次,同比增长216.2%。(完)

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建立健全跨区域检察协作机制,服务保障区域经济社会协同发展。最高检出台《关于充分发挥检察职能服务保障成渝地区双城经济圈建设的意见》,指导加强跨区域协作,深化检察一体履职。川渝检察机关签订涉知识产权检察协作机制,在线索移送、协助取证、合作培训等多方面开展合作。京津冀检察机关签订加强知识产权保护跨区域协作的工作意见,对多起案件开展深度合作、异地合规治理。沪苏浙皖检察机关签订《数字经济知识产权保护框架协议》,探索推进跨行政区划知识产权检察机制建设,建立长三角G60科创走廊知识产权检察保护中心,护航长三角区域一体化高质量发展。湘鄂赣三省检察机关会签《关于加强长江中游城市群知识产权司法保护协作的意见》,推动知识产权保护体系建设。

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