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3月的吉林市冰雪几近消融，每日的气温都在0摄氏度以上。但进入实验室前，要提前换好羽绒服。推开门，冷空气迎面扑来，脚踩在雪上会发出“咯吱”的声响。

对此，林剑表示，所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

“在海关等政府部门的支持下，我们布局跨境电商海外仓，直接在海外仓库发货，缩短配送时间，减少物流成本，保障了配送时效。同时，和原来的一般贸易模式相比，跨境电商出口海外仓需要提交的单据更少、申报更简化、物流和查验更快捷。”龙威家具总经理丁晨介绍，2023年龙威实现跨境电商出口额3亿元，同比增长72.9%。近两年受益于跨境电商，企业不断加大线上渠道投入，积极布局自主品牌出海。

“00后”姑娘李珂楚家族三代从事珍珠行业，看中了珍珠的年轻消费市场，于2023年试水电商直播。李珂楚受访时说，“与传统批发销售模式不同，我尝试在年轻人活跃的抖音、小红书等平台进行直播，通过近距离互动，了解大家的喜好”。

从南京出发，前往三亚、长沙、丽江、昆明等多地的直飞航线，不含燃油附加费的价格只需两三百元。回程机票价格偏高，例如5月4日和5月5日三亚到南京的机票价格在1200元以上，但大连、呼和浩特、福州、兰州、广州等地返宁的直机票仍只需“200元+”。不少国际航班的价格也很“友好”，从南京出发，前往济州岛、首尔、马尼拉、河内的含税票价也都在五六百元。