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不过，对华“竞争”甚至“遏制”，仍是近期拜登政府释放出的政策基调。3日，美财长耶伦在出席活动时表示，美国在供应链方面“过度依赖中国”，并重申了自己一贯的观点，认为美国不应该在经济上与中国“脱钩”，但要继续在涉及国家安全问题方面坚持“去风险”的政策。

从时间维度看，2021年至2023年，在南方五省区新增电源中，新能源占比达63%，分别为1071万千瓦、844万千瓦、4857万千瓦。2023年底，南方五省区新能源装机总容量突破1.32亿千瓦，较2020年实现翻番。今年一季度，新能源新增投产1254万千瓦，同比增长72%。

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“我相信所有成员国有一个共同的认识，中国经济在引导亚太地区经济增长中扮演着重要角色。”洪玛奈直言，东盟和中国必须增强合作韧性和经济互动，向世界展示推动自由、开放、包容、有法可依的多边主义贸易的意愿，这仍然是双方共同面对当下问题的最佳选择。

“问题是现在的人形机器人还不够智能，即便是在最被看好的汽车产线这一场景中，也还无法替代既有工业机器人，更无法替代人，企业不会为‘大玩具’买单。”张弛指出，大型工厂基本被国际工业机器人四大巨头垄断，德国库卡在汽车行业拥有奔驰、宝马等核心客户，瑞士ABB的运动控制核心技术优势突出，日本发那科、安川在汽车制造业和电子电气行业布局广泛。