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新能源汽车出口不仅是单一产品销售，随之而来的是配件、电池、电机以及充电桩等相关产品和服务。每一次跨国交易实际上都在推动整个产业链的国际化进程。与此同时，中国民营企业抓住机遇，从产品出口迈向建立本土化汽车供应链，更大力度地参与全球汽车产业链、把握全球汽车市场发展红利。(完)(《中国新闻》报作者 谭雨果 报道)

随着“强基计划”逐渐推进，今年的政策迎来了一个大变化，多所高校新增第一类(高考成绩优异)考生，数学或是学校指定科目成绩达到一定分数，可直接破格入围或放宽入围倍数或满足第一志愿入围等相关政策。例如中南大学规定，第一专业志愿为数学与应用数学，且高考数学单科成绩达到145分的考生，可不受名额限制直接入围；中山大学也规定，报考物理学、理论与应用力学专业且已确认报考的学生，如单科成绩符合新高考省份数学超过140分或物理100分、传统高考省份理综超过280分的要求，可破格入围考核。

习近平指出，中德产业链供应链深度互嵌，两国市场高度依存。中德互利合作不是“风险”，而是双方关系稳定的保障、开创未来的机遇。无论是机械制造、汽车等传统领域，还是绿色转型、数字化、人工智能等新兴领域，两国都有合作共赢的巨大潜力亟待挖掘。双方应该发扬互利共赢的鲜明特色，彼此成就。中国出口电动汽车、锂电池、光伏产品等，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出巨大贡献。中德两国都是以实业立国，都支持自由贸易和经济全球化。双方要警惕保护主义抬头，坚持以市场眼光和全球视野，从经济规律出发，客观、辩证看待产能问题，多探讨合作。中国坚持对外开放基本国策，希望德方为中国企业赴德发展提供公平、透明、开放、非歧视的营商环境。中德在世界多极化问题上有不少共通之处。多极化本质上应该是不同文明、不同制度、不同道路的国家之间相互尊重、和平共处。中德应该独立自主开展多边领域协作，推动国际社会用实际行动更好应对气候变化、发展不平衡、地区冲突等全球性挑战，为世界的平衡稳定作出更多贡献。

造型简单、没有外墙涂饰、随意开窗的新房子，如同随手丢弃的积木，无序地散落在山间，有的甚至建到耕地里；村庄公共服务设施、基础设施薄弱，污水直排，垃圾就地焚烧；产业缺乏规划，村民自己引进的外来经济作物不适合本地气候、土壤，种植失败……

据悉，深江铁路是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，项目建成后，加强珠江两岸联系，畅通沿海通道，届时，深圳前海自贸片区与广州南沙自贸片区可实现半小时高铁互联互通，对落实大湾区“一点两地”全新定位、加快建设世界级的大湾区、辐射带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展具有重要意义。(完)

04-28

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