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　　除了甲型一号水上教练机模型，还有船政衙门、轮机车间、百年铁胁厂旧址……在马尾，一件件船政实物，一处处船政建筑，诉说着中国向海图强的船政往事。

　　船政是清政府于1866年设置的全国唯一的专门掌理船舶相关事务的行政管理机构。一百多年前，福建船政在马尾诞生，开展了建船厂、造兵舰、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列“富国强兵”活动。

　　在马尾船政文化研究会会长陈悦看来，船政大胆引进西方的先进技术、设备、人才和管理经验，设局造船、培养人才、建设海军，迅速形成远东规模最大的近代造船工业基地，开办中国近代第一所科技及海军学堂，组建中国近代第一支海军——船政轮船水师，是中国走向近代化的一个里程碑。

　　近年来，马尾持续推进中国船政文化城保护修缮项目。2023年1月18日，中国船政文化城核心区开园，分五大片区打造了生产、参观、研学、实训、科研等一体化活态保护与利用场景。

　　甲型一号水上教练机模型对面，是百年铁胁厂旧址。这是当年船政专门制造钢铁船胁、船壳、龙骨以及横梁、泡钉等物件的车间，也是中国最早的近代西式铁构架厂房。

　　历经百年沧桑，铁胁厂仅剩铁构架遗留至今。当地在其外围构筑起一座钢构架玻璃房，将原有的钢铁构架以文物的形式在内展出，并还原展示船政自制铁胁和制造飞机的场景。

　　在这里，游人可以一边品咖啡，一边观看铁胁制作全过程。陈悦表示，船政的历史现场不可破坏，以“大博物馆”理念来保护；玻璃房就如同博物馆中的一个玻璃展柜，将铁胁厂置于其中，既保护古老的建筑结构，也可布置成展厅，实现了活化利用。

　　作为推动船政文化传承和创新的重要基地，中国船政文化城核心区完整保留了百年前船政生产区域的格局，是中国近代工业文化遗址中的唯一。