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粤港澳大湾区、京津冀、长三角地区是国内经济发展的三大增长极，区位优势明显，中小企业体量大、产业集群化发展，货运需求量大。“平湖南-苏州西”班列每周6列、“官窑-大红门”班列每周5列的不间断常态化双向对开，将有力推动三个超大城市集群发挥各自优势攀“高”向“新”，进一步释放贸易潜能，实现资源共享、生产协同、配套销售，推动产业集群兼容并蓄、协同转型，加快发展新质生产力。

在普拉泽看来，今年F1重回中国，于双方而言是共赢。一方面，F1作为国际顶级赛事，可为中国品牌“出海”和周冠宇等明星的市场推广提供巨大的平台。

为实现现金兜底，外币兑换和现金服务水平也在提升。国家外汇管理局提出，将确保口岸、涉外酒店等重要场景具备5类外币兑换渠道中的至少一种。主要是有兑换标识的银行网点、支持使用境外银行卡提现的ATM机、银行授权的外币代兑机构、个人本外币兑换特许机构，还布置了一些自助兑换机，可以自助兑换外币。鼓励有条件的个人本外币兑换特许机构和银行网点扩大外币兑换的币种供应。

北京市顺义区不断强化交通路网一体化建设，持续加强东北部交通枢纽作用，会同华北空管局实现空域终端协同管理；首都机场廊坊城市航站楼开启试运行，成为全国首座服务“两市三场”的城市航站楼；主动融入“轨道上的京津冀”建设，顺义西站顺利完工；全力推进京密高速二期、通怀路、宋梁路北延等项目建设，R4线一期纳入全市轨道交通第三期建设规划。一小时通达京津冀的“交通网”越“织”越密，协同发展的“大棋局”越“走”越畅。

随着进出口贸易快速发展，霍尔果斯大力实施“数字口岸”、“无纸化通关”、铁路快通等，口岸通行查验效率不断提升，中欧(中亚)班列数量稳步增长。公路口岸实现客货双通，试行“7×24”小时工作制以来，进出口量值激增。