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不分白天黑夜，在冰冷的钢轨间“演奏”是对这个“朋克乐队”最大的考验。靖边东列检作业场一个班12小时要技检1700多辆车，每辆车的每个车轮都要进行敲击检查，通过辨听音色判断车辆故障，车辆下部更是要弯腰钻到车底进行检查，俯身最低点距地面不足0.5米。一班下来，平均每个检车员需要敲击车轮1500多次，弯腰2000多次，行走3万多步。“身高在这里是劣势，长得越高，越不容易趴下去。”对接近1米9的冯子贤来说，令人艳羡的身高反而成了他工作的“短板”。

北京市西城区常务副区长曾林峰指出，过去的十年，是中国银行业普惠金融事业飞速发展的黄金时期。金融街作为国家金融管理部门、大型金融机构总部和重要金融基础设施的聚集地，拥有独特的优势和特色。西城区将继续发挥自身优势，积极履行职责，加强与各金融机构的沟通协作，共同推动普惠金融服务的创新升级，为银行业普惠金融的发展提供有力支持。进一步搭建更多有效的沟通平台，引导更多高质量的金融资源直接服务于实体经济，助力实体经济的持续健康发展。

全球金融危机后，中国开始调整，消费占比开始上升。刚刚发布的国家统计局公报表明，扣除价格因素，去年中国居民人均消费支出增长达9%，这是非常快的，消费对经济增长贡献达82%。在这种情况下，怎么激活投资就非常重要。投资是两方面，一个是企业投资，一个是政府投资，但企业投资是内生的，今年要更多关注政府投资。

注意到，此类案件并不少见。去年8月，公安部通报全国公安机关打击整治侵犯公民个人信息违法犯罪行为举措成效，其中提到，公安机关依托“净网”专项行动，组织专项会战，破获涉“AI换脸”案件79起，抓获犯罪嫌疑人515名。(完)

面对未来，我们必须认识到，推进大中小学思想政治教育一体化还要在诸多方面补足短板、加大力度。例如，当前教育界对如何实现纵向衔接和横向贯通育人尚缺乏整体性、循序性理念共识，对思想政治教育多渠道、多形态协同育人效用的研究还不到位；各学段思政教育工作队伍存在配比不协调、专业素质有差异、重视程度有差别、纵向横向交流沟通有隔阂等情况；保障机制不够完善，建设目标不够明确，虽然一些地方不乏建立大中小学思想政治教育一体化联盟或“手拉手”对接形式的探索，但总体上看，缺乏更为稳定的区域性协同长效工作保障机制，等等。