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封建农奴制在西藏有悠久的历史。三大领主土地占有制从公元10世纪开始就逐步形成，并迫使所有农奴与他们建立起人身依附关系。和平解放前，长期实行的封建农奴制度，逐渐形成占西藏总人口不足5%的农奴主占有西藏绝大部分生产资料，垄断着西藏的物质精神财富，而占人口95%以上的农奴和奴隶没有生产资料和人身自由。三大领主通过占有农奴人身，将其牢牢地束缚在土地上，绝对禁止逃亡。与此同时，寺院长期垄断教育，且有机会接受教育的僧人更是少数，导致西藏人口的文盲率一直居高不下。自给自足的经济、三大领主的压迫、神学禁锢的思想、对外隔绝的环境，使得西藏社会长期处于一种步履蹒跚的状态。

杨宇在致辞中表示，《再会长江》通过发生在长江沿岸不同城市的精彩故事，将雄伟的自然景观、中国十年来的发展变化和沿江民众的朴实风貌完美融合，相信将为日本各界朋友和旅日各族同胞提供领略长江自然风光和风土人情，增进对新时代中国发展变迁了解的全新视角。长江是中华民族的母亲河，沿岸多姿多彩的地域文化，极大丰富了中华优秀传统文化的内涵。长江也是中国的经济大动脉，长江经济带城市群发挥各自区位优势、产业优势、创新优势，为中国经济高质量发展和高水平对外开放作出了重要贡献。

他指出，希望协定生效后进一步推动双方在经贸、旅游、文化等领域交流。格方感谢中方对格主权和领土完整的支持，格方重申坚持一个中国原则。

小规模、多品种的小商品是浙江义乌外贸订单的特色之一。在义乌，大部分海外采购商发往海外的集装箱里不止有一家商铺的商品，而是集合了多家商铺的多种商品，拼箱出口。上述情况给海关查验工作带来“拼箱出口掏箱难、查验找货难”等问题，也让发运商户面临“重新装运难”。

据京投轨道公司计划调度部部长王帅介绍，3号线一期(东四十条-东风)、12号线(四季青-东风)及昌平线南延一期剩余段(西土城-蓟门桥)三条线段土建工程整体完成95%以上，均已进入轨道铺设和设备安装阶段，其中12号线正在开展动车调试工作。