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基础设施互联互通是各国发展的前提和基础。塞尔维亚参与“一带一路”倡议的具体成果体现在许多项目中，特别是在交通基础设施和能源领域。当前，泛欧10号走廊和11号走廊沿线的新公路、连接塞尔维亚和匈牙利的现代化铁路等项目备受关注。

民生领域合作共享。川渝共建省级产教联合体18个；291家医院实现112项检查检验结果互认；重庆、成都中心城区公共交通实现“一卡通”。

这要求高校把建设高质量教育体系作为己任，但高质量教育体系绝不是高学历教育体系。尤其是，2023年我国高等教育毛入学率高达60.2%，已经进入了高等教育普及化时代，是时候推进全社会从学历社会转向能力社会了。

麦戈德里克：很难说。眼下加沙地带约有200万人住在不同地方，其中住在加沙北部的大约有30万人，其余人在加沙南部。他们都需要援助物资，因为他们无法种植作物、生产粮食，重要的商业供应基本上不存在，现在没有一家商店开门营业，更没有办法从人道主义援助之外的途径获得生活所需。虽然真的很难算出具体需要多少物资，但估计，每天进入加沙地带北部和南部的援助卡车至少需要400辆。

“当前我国发展面临的国内外环境发生深刻复杂变化，经济社会发展和民生改善比过去任何时候都更加需要增强创新这个第一动力。”在接受《瞭望》新闻周刊记者采访时，北京市社会科学院原副院长、中关村创新发展研究院院长赵弘谈到，通过更为系统、更有力度的改革，突破一些制约发展的制度障碍，率先把中关村建设好、发展好，加快打造世界领先科技园区和创新高地，既是为北京打造国际科技创新中心提供支撑，也是助力世界科技强国建设。