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    翻开中国地图，一条细长的黄色沙线，从东部内蒙古的巴丹吉林沙漠出发，向西经河西走廊，直抵新疆塔克拉玛干沙漠。在这横贯东西上千公里的狭长区域内，气候干旱少雨，沙漠、戈壁广布，集中着全国三分之二的风沙口，是我国最强的风沙活动线和最严重的风沙灾害区。

近年来，桂粤两地深化港口业务合作，北部湾港与广州港联合打造“两湾快航”航线，升级原香港班轮航线，进一步深化北部湾港与粤港澳大湾区间航运合作，在运力支撑、货源保障等方面开展资源共享，共同开拓市场，优化航线服务，有效弥补供应链运输薄弱环节，降低“两湾”客户综合物流成本，提升物流供应链效率。目前，北部湾港与广东港口共有28条航线共同挂靠，其中外贸17条，内贸11条。2023年，北部湾港与广东港口完成集装箱吞吐量53.5万标箱。

贝壳联合创始人、董事长、首席执行官彭永东在报告中表示，“我们致力于让贝壳成为科技驱动的一站式新居住服务平台，帮消费者安居，助服务者乐业，构建和谐生态，推动行业进步，迈向美好组织，是我们要承担的历史使命和社会责任。”

同时，北京还将构建强大的基础研究骨干网络。进一步发挥北京国际科技创新中心“三城一区”主平台优势，共同促进创新资源和创新要素融通，形成高效联动体系。以重大科技基础设施、智能与交叉研究平台、科学数据共享平台的建设及高效利用为重点，持续夯实科研物质技术基础保障。

乌克兰危机爆发已两年，厌战思和的情绪在世界范围内发酵，目前只有和平的零星曙光，尚未看到局势缓和的明显迹象。俄乌双方现已逐步适应战局。俄罗斯已逐步转为战时体制，各项经济指标有所回升，军工行业全力供应前线，后续兵源也持续补充。而乌克兰尽管进入全面防御态势，但国内不接受谈判、坚持继续作战的民众仍占多数。美西方虽因国内政治争斗、加沙冲突等原因，对乌支持力度有所下降，但出于意识形态、地缘政治等因素，总体上不会停止。欧盟日前通过对乌克兰500亿欧元援助，拜登也在力推新援乌法案。美西方援助乌克兰F-16等装备也即将到位。由此看来，2024年乌克兰危机还会持续。未来一段时间，这场危机或经历冷热交替、时缓时急的漫长过程。双方均面临赢不了、谈不拢、退不得的尴尬境地，冲突目标也异化为让对手流更多的血、承受更大的损失，最大限度消耗对方资源，在意志和韧性的比拼中迫使对方退让。2024年年底美国总统选举的结果会否为这场残酷危机的最终停火息战带来积极变化，还有待观察。