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除了智能网联系统出现问题以外，OTA(远程升级)“玩消失”也困扰了不少客户。一些车主反映，他们的车辆OTA次数过少，无法及时享受到最新的系统更新，这和车企的承诺不符，感受“被欺骗了”。还有一些车主表示，OTA升级后车机系统变得不流畅，甚至出现了卡顿、死机等问题。更有甚者，一些车企在未经用户许可的情况下私自进行OTA升级，侵犯了用户的知情权和选择权。这些问题的存在，让许多车主对OTA功能产生了疑虑和不满。

生态环境修复和改善，是一个需要付出长期艰苦努力的过程，不可能一蹴而就，必须坚持不懈、奋发有为。当前，我国生态环境保护结构性、根源性、趋势性压力尚未根本缓解。我国经济社会发展已进入加快绿色化、低碳化的高质量发展阶段，生态文明建设仍处于压力叠加、负重前行的关键期。党的二十大提出了到2035年“广泛形成绿色生产生活方式，碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转，美丽中国目标基本实现”的目标任务。在全国生态环境保护大会上，习近平总书记系统部署了全面推进美丽中国建设的战略任务和重大举措。我们要深入贯彻习近平生态文明思想，全面落实党的二十大部署，把建设美丽中国摆在强国建设、民族复兴的突出位置，坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，坚定不移走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，以高品质生态环境支撑高质量发展，加快推进人与自然和谐共生的现代化。

重庆3月5日电 (梁钦卿)蓼茸蒿笋试春盘，人间有味是清欢。又到一年“食春季”，一大批时令蔬菜正在占领农贸市场和商超的“C位”。记者5日在重庆一商场了解到，目前春笋和蚕豆两样菜品销量不错，香椿、荠菜、折耳根嫩芽等一众春菜也颇受欢迎。

东南亚地区最大铁路盾构隧道——1号隧道。位于首都雅加达市内，距离高铁起始站哈利姆站约2.5公里，全长1885米，最大埋深34米，为全线控制性工程。隧道下穿在建轻轨、高速公路和建筑物密集区，侧穿两座清真寺，地下水和地表水十分丰富，施工条件复杂，工程难度较大。隧道施工过程中，精准采用“盾构+明挖”施工方法，使用中国自主研发的超大直径盾构机，开挖直径达到13.23米，创东南亚地区之最。2020年12月15日，雅万高铁1号隧道实现顺利贯通，当日印尼公共工程与住房部为1号隧道工程颁发了印尼最大TBM(隧道掘进机)获奖证书。

“讲好‘四海结缘’妈祖故事，就是在讲好世界故事，讲好时代故事。”陈玉树认为，妈祖与共建“一带一路”国家和地区的宫庙结缘，让更多的华侨华人参与进来，让外国人不只是中国故事的听众，也可成为讲中国故事的讲述者。(完)