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目前，俄罗斯及中亚地区已成为中国平行出口汽车的主要目的地。以需求量最大的俄罗斯市场为例，来自乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)的数据显示，去年中国对俄罗斯的汽车出口量达95万辆，同比增长481%，占当年中国汽车出口增量的42%。同时，据俄罗斯汽车分析机构统计，今年2月俄罗斯共销售10.39万辆新乘用车(包括平行进口车)，同比增长85.1%。其中，中国品牌车型销售增长明显。数据显示，作为平行出口车市场的“顶流”车型，吉利Monjaro(星越L)今年3月成为俄罗斯市场进口量最多的车型，销量达6367辆；极氪品牌则以1216辆的成绩拿到今年3月俄罗斯市场新能源汽车销冠，占比高达48.7%。而仅以平行出口身份销售的理想汽车，今年2月在俄罗斯高端乘用车排行榜上排名第二位，销量达2691辆。

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在消费领域，国际消费中心城市建设带动效应明显增强。2021年，北京和天津入选国际消费中心城市名单。北京发挥首都优势，优化完善消费供给，加速布局消费新地标，推动29个城市消费中心和57个重点商圈“一圈一策”发展；天津以海河为轴建设国际级商业中心，打造彰显国际影响力的地标商圈，发展时尚消费、康养消费，发力“首发经济”“银发经济”。

想让乡村快递“快”起来，还需要一整套支撑体系。“为此，我们整合多部门资源，通过共建共享，建设高效农村物流体系。”汨罗市委书记朱平波介绍，汨罗建成市级客货邮融合发展运营中心和电商物流园，构成集统一协调、集中揽收、智能分拣、冷链仓储、信息调度、网红直播等功能于一体的核心枢纽，同时结合实际自主开发客货邮信息调度系统，连通公交运行系统、智能分拣系统等信息接口，建好信息共享平台，推动社会快递包裹数据信息与邮政配送系统和公交运行系统无缝交互，破除信息共享障碍，精准匹配人、车、货、站、线，实现快递包裹全程可追溯、到站有提示，服务网点在线集中监管。

阎京华委员为此建议，注重培养劳动者维权意识，人社、工会等相关部门要加大对这部分劳动者劳动权益维护的宣传力度，定期对他们进行劳动法律法规知识培训，增强其处理纠纷的能力；利用互联网畅通新就业形态劳动者的发声渠道，主动建设贴近职工群体的信息反馈渠道，构建职工能第一时间联系到劳动监察部门、工会，第一时间反映问题，第一时间获得回复和解决途径的有效机制。