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为跨区域协同发展提供参考。区域分工合作有利于发挥各地区比较优势，提高经济运行效率。由于条块分割等体制机制障碍，我国一些地区之间缺乏合理分工，存在重复建设、同质化竞争等问题。京津冀地缘相邻，过去这类问题也较为突出。习近平总书记深刻指出，“要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进，加快走出一条科学持续的协同发展路子来”。从国家战略层面来看，京津冀协同发展意义重大，对其他地区的跨区域协同发展具有借鉴意义和重要启示。一是自觉打破自家“一亩三分地”的思维定式，加强顶层设计，推进布局调整。二是坚持优势互补、互利共赢，探索建立税收分成合作共享机制、跨流域的生态补偿机制等。三是从体制上深化改革，打破行政壁垒，构建开放的区域统一市场，推动各种要素按照市场规律在区域内自由流动和优化配置，建立区域统筹协调发展新体制。四是从工作方法上坚持问题导向和系统观念，保持历史耐心和战略定力，处理好各种重大关系，如城市建设速度与人口集聚规模、产业转移与产业升级、政府与市场、城市与乡村的关系等，充分体现了遵循客观规律的科学精神。

2024年中央一号文件也明确指出，要加大黑土地保护工程推进力度，实施耕地有机质提升行动。2024年两会，姜明还将围绕如何应对秸秆打包带走黑土、实现黑土地的再利用提出提案，为保护和利用好黑土地建言献策。

之前由于汾河水质一直处于劣Ⅴ类，汾河在庙前村入黄口显得与黄河“泾渭分明”。运城市生态环境局万荣分局副局长吴效奎告诉记者，原来入黄口处的汾河水有点发黑，黄河水颜色偏黄，黄黑相交处有一条明显的线，现在已经看不到这样的分界线了。

2024年3月8日，辽宁省北票市应急管理局对北票市某矿业有限公司检查时，发现安全监测监控系统无备用主机，监控系统运行不正常，不能调取历史数据，人员定位系统不能调取历史数据；便携式气体检测仪不能检测二氧化氮，且未取得矿用产品安全标志；人员定位系统、通信联络系统仅铺到三中段、七中段马头门，未延深到人员作业地点；三中段运输巷风速为零，三中段采场风速为零；三中段、七中段均有一侧安全门未与提升机实现联锁5条重大事故隐患。上述行为违反了《中华人民共和国安全生产法》第三十六条第一款、第四十一条第二款的规定，依据《中华人民共和国安全生产法》第九十九条第(二)项、第一百零二条和第九十四条第一款的规定，辽宁省北票市应急管理局对该企业罚款8.2万元，对相关责任人罚款2.1万元。

此前一天，当地印发了《吉林省2024年营商环境优化重点行动方案》，涵盖6方面36项优化举措和4项保障措施，包括在各级政务服务中心设立助企服务办公室；全面实施“首违不罚清单”制度；推行消防柔性执法；力争新增首贷经营主体1万户，新增首贷金额200亿元等。