第一视角脚下羞辱

交通是京津冀协同发展重大国家战略率先突破的三个重点领域之一。十年来，三地交通一体化从“蓝图”迈向“现实”。其中，“轨道上的京津冀”正加速形成。京津城际延长线、京雄城际、京唐(京滨)城际、津兴城际等一大批高速铁路开通运营，以北京、天津为核心枢纽，贯通河北各地市的全国性高速铁路网已基本建成，京津冀区域内高铁总里程已经由2013年的1284公里增长到2624公里，实现了对区域内所有地级市的全覆盖，京津冀地区“1小时交通圈”初具规模，主要城市间2小时通达交通圈基本形成，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型。京津城际开行重联列车、长编组列车，每日开行列车128对，最短发车间隔3分钟，为唱好京津“双城记”提供了坚实的交通保障。

此次国内首播，摄制组专门增设“彩蛋”环节——就在上个月，七林央宗的女儿央宗措姆与丈夫吹批在尼汝村举办婚礼，摄制组全程记录了这场藏式“新”婚，再次见证这个大家族的团聚与成长。

王毅说，作为中国内战遗留的问题，台湾终将回到祖国的怀抱，两岸必将实现统一。这是14亿中国人民的坚定意志，也是历史的必然趋势。台海稳定符合各方利益，而破坏台海和平稳定的恰恰是岛内的“台独”势力。“台独”与台海和平水火不容。坚持一个中国原则，就应该支持中国和平统一；维护台海和平稳定，就必须坚决反对“台独”。

千年商都，机遇之城。广州正推动干部作风大转变、营商环境大提升，做到“有求必应、无事不扰、有需必供”，打造全国产业生态最好、政务服务最优、综合成本最低的营商环境高地，为科技创新提供高质量支撑和保障服务。

林剑：由于近代日本军国主义的侵略历史，日本的军事安全动向一直备受亚洲邻国和国际社会高度关注。近年来，日方大幅调整安保政策，逐年增加防卫预算，不断放宽武器出口限制，谋求突破性军力发展，不能不让亚洲邻国和国际社会对日本是否真心坚持专守防卫、坚持走和平发展道路产生强烈质疑。我们敦促日方切实尊重周边邻国的安全关切，深刻反省侵略历史，坚持走和平发展道路，以免进一步失信于亚洲邻国和国际社会。(完）

05-01

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