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对此，林剑表示，所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

应上海合作组织轮值主席国哈萨克斯坦国防部邀请，2月27日至3月1日，中国国防部代表团赴哈参加上合组织成员国国际军事合作部门会议，就2024年度上合组织防务领域交流合作与各方交换意见。

“我们的联合社已经订购了近3万吨化肥。”吉林省乾溢农业发展专业合作社联合社理事长徐国臣介绍，目前联合社的成员社近400家，耕种的土地面积近6万公顷，预计春耕前化肥的总购买量将达5万吨左右。

�关于推进儿童医疗卫生服务高质量发展的意见》提出，依托医联体优化儿童医疗资源配置，让儿童看得上病、看得好病，看病更舒心、服务更优质。

水路交通是广西联通粤港澳大湾区的重要通道之一。近年来，广西在全国率先探索内河船闸统一管理模式，将西江流域12个梯级19座不同业主船闸纳入联合调度系统。同时，加快建设“一纵一横、六干三支”骨干航道网，全面提级西江航运干线，加快推进西江航运干线南宁(牛湾)至贵港3000吨级等航道工程建设，大幅度提高通航能力，努力构建对接粤港澳大湾区水运网络。建成贵港至梧州3000吨级航道工程等一批航道工程，西江航运干线贵港以下全线可通航3000吨级船舶；建成西津水利枢纽二线船闸、红花水利枢纽二线船闸等项目，西江航运干线3000吨级船闸全线贯通，“干支衔接”内河高等级航道网络基本建成。