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3月26日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，中老铁路在推进货物列车“客车化”运营方面取得显著成果，截至3月25日，中老铁路“澜湄快线”国际货物列车累计开行突破1000列，运输货物量达到39.5万吨。

“比如，征税对欧盟建设新能源汽车行业是有好处的，但对下游是否有好处。”但孙磊提醒称，以排碳问题为例，新能源汽车在驾驶过程中排量小，但生产过程中造电池的排碳量，可能会比生产汽油的排量还大一些。所以，在判断一个产品的环保问题时，要对整个链条全盘考虑，而不是只判断一个环节。

杭州10月3日电(记者 王祖敏)中国代表团3日获得杭州亚运赛场当天28枚金牌中的14枚，金牌总数达到161枚。当日参加半决赛的中国女篮和中国女足一胜一负，前者挺进决赛，后者将争夺铜牌。

坚持稳中求进，就要兼顾需要和可能，从经济发展规律和中国经济客观实际出发作出理性决策。我国经济呈现波浪式发展、曲折式前进、趋势性向好的态势，已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。2020年至2022年，国内生产总值年均增长4.5%左右，明显高于世界平均水平；2023年，国内生产总值增长5.2%，领跑全球主要经济体，增速连续名列前茅……这些年，中国经济体量稳居全球第二，形成了良好稳固的基本面，仍然是全球增长最大引擎。中国国际经济交流中心副理事长王一鸣表示，“十四五”时期，中国经济的潜在增长率依然有5%至5.5%，经济稳定增长有内在支撑。TCL科技集团股份有限公司董事长李东生说，5%左右的增速目标稳健可行，向市场和企业家传递出积极信号。2024年，尽管中国经济仍面临一些困难挑战，但随着疫情“疤痕效应”减弱、相关风险隐患化解、有利因素累积增多、政策效应持续叠加，经济有望加快向潜在增长水平回归，“5%左右”有望在经济持续稳定恢复中实现。

新春过后，经济大省浙江的企业车间、生产一线一片火热图景。其中不少台企依靠转型、创新、提质，精准定位发展赛道，打开大陆广阔市场空间，在“拼经济”中抢时间、赢先机。