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　　在全球经济不景气、中国智能手机市场趋向饱和的当下，印度市场仍保有增长潜力，众多手机厂商由此将印度看作新的“掘金地”。这也是尽管荣耀撤出了印度团队，却仍保持与当地伙伴的销售网络等商业合作、并未完全撤出印度市场背后的原因。　　芯片半导体产业链是一个全球产业链，根据比较优势原则，不同国家和地区在诸多半导体细分领域具有不同的优势，且高度集中于少数垄断企业。在新冠肺炎疫情冲击以及地缘政治加剧的条件下，现有的产业格局开始松动。具体来看，全球芯片半导体产业格局具有以下特点：　　[环球网报道 记者 付嘉骏]据韩联社2日报道，对于美国众议院议长佩洛西可能窜访台湾，韩国外交部2日表示，“台湾海峡的稳定与和平非常重要”，“（韩方）正在关注情况”。　　中国企业在印度市场深耕数年，如今，印度政府对中企持续的歧视性措施，使得中企在印度面临系统性、普遍性的经营困境。一直在印度坚持轻资产运营模式的荣耀可转身撤离，但在印度投入重金、经营多年的小米、vivo们想必难言退出。　　江津区确诊病例9，系江津区无症状感染者1的密切接触者。7月25日，根据实验室检查结果、影像学特征和临床症状，经专家组会诊，诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型）。　　3日，台湾海峡首艘大型巡航救助船“海巡06”轮与厦门海事局、厦门海洋发展局、厦门海警局、东海救助局共7艘船艇组成编队，协同东海救助飞行队专业救助直升机，在厦漳海域开展巡航搜救一体化联合行动。据悉，未来几天“海巡06”轮将继续在福建沿海水域开展巡航执法活动，全力维护台湾海峡水上交通安全。（总台记者唐颖）　　社会层面，在当地一些政客、媒体的煽动下，印度经济民族主义情绪高涨，民间多次掀起“抵制中国货”浪潮，即便在OPPO出巨资赞助印度板球国家队一事上，印度社会也会生发出“中国人正在控制印度”的声音。　　【台媒：近日#解放军逾百舰机越中线演练攻台#】解放军于4日开始在台海周边展开演训活动。据“中时新闻网”7日报道，台防务部门统计，近日已有逾百架次解放军战机越过所谓“海峡中线”，军舰亦有多艘过“中线”，并“模拟对台湾本岛实施攻击”。

神舟十三号返航在即，着陆场20000平方公里，该怎么搜救航天员？。。。。

神舟十三号3名航天员“回家”在即！

按照原定计划，神舟十三号3名航天员们要在我国空间站在轨工作生活180天左右，现如今已经工作生活了5个多月，如今也到了快要回家的时刻，这周开始航天员们也开始为“回家”做准备了！

神舟十三号3名航天员

和神舟十二号一样，神舟十三号3名航天员的返航着陆场仍旧选择了东风着陆场，为了顺利迎回3名航天员，搜救团队们已经开始在东风着陆场展开了一场针对性演练，还进一步完善不同复杂地形环境下的搜救方案。

报道截图

要知道的是，东风着陆场有2万平方公里，而且东风着陆场地形复杂多样，有沙漠、戈壁、山地等多种环境。

四子王旗着陆场就不同了，它的面积只有2000多平方公里，是东风着陆场的1/10，面积更小，意味着搜寻范围更小，搜寻工作更简单。

而且四子王旗着陆场地势平坦开阔，没有大的河流湖泊，属于草原环境，有植被覆盖，从地理条件上来看，四子王旗着陆场明显更容易搜救，那为什么神舟十三号要选择更南的东风着陆场呢？

资料图

东风着陆场

其实，在过去我国一直将四子王旗着陆场作为主着陆场，东风着陆场作为备用着陆场，在我国航天事业发展过程中，四子王旗着陆场发挥过重要的作用，比如：我国航天英雄杨利伟就是降落在四子王旗着陆场，嫦娥五号携带的月壤也是降落在四子王旗着陆场。

资料图

然而在我国空间站时代，四子王旗着陆场反倒失去了优势，面积更大的东风着陆场优势反倒非常明显。

首先，东风着陆场面积更大，这意味着返回机会更多。我国空间站在轨飞行期间，空间站的轨道高度会随着不同时间发生变化。

资料图

为了节省空间站推进剂的消耗，神舟飞船返回时，不再调整空间站的轨道，因此神舟飞船从我国空间站再入大气层时，再入点不再是固定的，面积较小的四子王旗着陆场将难以承担返航重任，而东西方向跨度更大，且着陆面积比四子王旗大10倍的东风着陆场优势明显。

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其次，我国空间站设计寿命10年，从国际空间站的运营情况来看，不排除后期会延长运营时间。在我国空间站运行期间，计划每批航天员在轨工作生活6个月，这意味着我国每年将会发射2次载人发射任务，也将会迎来每年2批飞船返航着陆的需求。

中国载人空间站示意图

因为我国飞船返航的需求量较大，每年至少2批飞船返航，且持续10年，因此就需要一支常态化应急待命搜救力量。

相比于四子王旗着陆场而言，东风着陆场更靠近酒泉卫星发射基地，而酒泉卫星发射基地各项设施都非常完善，组建一支高水平、常态化的搜救团队难度并不大，选择这里可以充分发挥酒泉基地的人员和设备的优势。

网络截图

另外，东风着陆场人烟稀少，全年降水较少，地面上也没有超过半米以上的积雪，能见度较高，风速不大，全年都没有冰雹的发生，也非常适宜执行飞船返航着陆任务。

东风着陆场

东风着陆场2万平方公里，该搜寻航天员？

飞船返回舱在着陆过程和着陆之后，需要地面搜救团队快速定位到返回舱，目前我国的搜救团队已经可以做到了返回舱刚一落地，搜救团队就已经在附近守候的程度。

这并不是因为我国返回舱能做到精准降落在目的地，而是我国飞机和雷达一直在持续观测，锁定其大致位置，并且会根据预测数据给出第一次预报的搜寻范围，地面车队均配备有北斗导航系统，根据第一次预报的搜寻范围，快速集结到大致着陆点附近。

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类似的预报着陆范围会有很多次，每次都会根据飞船现有的位置，以及科学模拟预报出大致位置，通报给地面搜救团队，地面搜救团队就可以不断地朝着预报着陆点附近，随着预报的越来越精确，以至于到最后飞船还没有落地，但搜救团队就已经守护在附近了，能够在第一时间找到飞船返回舱。

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搜救团队多次模拟搜救过程中，对当地的地形和地貌有了更直接的认识，在通讯方面联系也更加紧密，相互配合度更完善，也能够确保搜救任务顺利完成。

其次，飞船返回舱的降落伞非常大，而且颜色为红白条纹设计，这种设计的好处是可以让飞船返回舱更加显眼。

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东风着陆场为沙漠、戈壁环境，这里的蓝天白云和地面植被颜色等都与降落伞颜色完全不一致，再加上飞船着陆当天，当地不允许有未经批准的飞行活动、跳伞活动等，所以飞船返回舱降落伞打开后，地面人员能够根据降落伞的颜色很快辨认出飞船的大致位置。

另外，当地地形比较平坦，视野开阔，没有植被遮挡，这也使得人们即便是目视，只要在视野范围内，都能够看到返回舱在空中的位置，做好搜救返回舱的准备。

最后，返回舱在即将着陆时，返回舱上的反推发动机会启动，起到反向推进，让返回舱能够实现软着陆，尽可能地减小着陆瞬间对宇航员造成的伤害。

资料图

还有一些人担心神舟十三号返回舱，在返回过程中砸到人或者建筑物怎么办？

这一点其实不用担心，因为东风着陆场本就人烟稀少，砸到人或者建筑物的可能性微乎其微。另外，飞船在靠近地面过程中，会由降落伞牵引，速度并不快，而且降落伞非常大，又非常显眼，人们抬头就能够看到，有充足的时间躲避，砸中人的可能性并不大。

其实四子王旗着陆场还生活着一些居民，在当时飞船返回四子王旗着陆场时，当地居民非常欢迎飞船降落到自己家附近或者自家的草场上，认为飞船落谁家谁光荣。

而东风着陆场比四子王旗着陆场的人还要少，这里都是沙漠、戈壁，不适宜人类生存，所以砸中人或者建筑物的概率真的太低了。