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据央视新闻客户端28日报道，27日，公路客运也启动了中秋国庆假日运输方案，仅虹桥长途汽车站就发送旅客3000人次左右，客流比平时增加了两倍。

推动京津冀协同发展，首先要下好交通“先手棋”，加强互联互通。经过多年不懈努力，京津冀地区多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络已基本形成。数据显示，京津冀区域内高铁总里程已增加到2624公里，实现了对区域内所有地级市的全覆盖；三省市高速公路总里程达到近1.1万公里，京津雄核心区半小时通达、京津冀主要城市1至1.5小时交通圈基本形成；大兴机场、北戴河机场、普宁机场建成投用，京津冀九个规划机场全部实现通航……这些数字不仅代表着“轨道上的京津冀”取得了丰硕成果，更意味着区域内、城市间联系得更加紧密，人们的工作生活更加高效、便捷。

在贺丹看来，我国人口发展战略要完成历史性转变，必须加快完善生育支持政策体系，探索建立生育保障基本制度，奠定未来人口与经济社会协调发展的政策基础。树立积极社会保障理念，把生育保障作为对生产要素投资；优化财政支出结构，逐步将托育服务和学前教育纳入基本公共服务等。

11月30日，湖北召开全省深化根治欠薪工作经验交流会暨冬季专项行动动员部署电视电话会议。湖北省委常委、常务副省长邵新宇提到，要对恶意欠薪行为“零容忍”，确保欠薪投诉件件有着落、事事有回音。

事实证明，当地建设市场化、法治化、国际化的一流营商环境极大地激发了市场主体活力，截至2022年，市场经营主体达到332万户，同比增长10.4%，增速居东北地区之首。2023年，当地人口自2011年以来首次出现净流入，特别是高端人才连续三年进大于出。